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雷达金刚与RD6差异显著,整体性更强。其车头设计硬朗,配备贯穿式LED日行灯,但未连大灯略显不足。RD6格栅下为三段式进气口,增添运动气息。
雷达金刚侧面造型与雷达RD6相似,前后轮眉上方内凹设计感十足。皮卡造型使整车修长,去除后斗后,前半部分展现传统SUV风格。
车尾采用贯穿式尾灯,拓宽视觉宽度并与车头呼应。尾箱内部设防滑槽与车顶扶手,预计装载及货物固定效果良好。
雷达金刚车身及货厢尺寸未公布,但预计优于RD6。动力有两驱、四驱可选,两驱版180kW、309N·m扭矩,续航430km;四驱版280kW、485N·m,续航460km,零百加速5.7秒。
以往提到皮卡,人们会想到福特F150、长城炮等燃油车型。现在,电动皮卡渐成风尚,特斯拉Cybertruck、雷达RD6、启源E07及大通星际X EV等上市,显示皮卡市场正在被发掘和拓展。
纯电皮卡将改变其粗糙形象,提升舒适与操控。唯一限制是部分城市未全面放开行驶权限,较SUV有局限。若需皮卡且求舒适经济,雷达金刚值得考虑。
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